巴西：

巴西圣保罗蔗产联盟委员会日前公布数据显示，由于下雨收割机械无法作业，10月上半个月巴西中南部地区食糖产量达到194.65万吨，较9月份后半个月下降15%。较上制糖期同期的279万吨，骤降30.61%；酒精产量13.6亿公升，较上制糖期同期的16.2亿公升，下降16.01%。实际上，因受降雨影响，9月份下半个月巴西中南部地区食糖产量就已经从上半个月的296万吨降到229万吨，降幅达23%。截止至10月中旬，巴西中南部地区甘蔗入榨总量达到4.7139亿吨，较上制糖期同期增长12.41%，首次超过2010/11年制糖期同期创下的4.711亿吨的纪录，2010/11年制糖期甘蔗入榨总量达到5.5695亿吨，甘蔗出糖率从上制糖期同期的13.52%下降到13.36%。该地区更倾向于生产酒精，甘蔗用于生产酒精和食糖的比例为54.75%：45.25%，2013/14年制糖期累计食糖产量2715万吨，较上制糖期同期增长1.32%；酒精产量201.9亿公升，较上制糖期同期增长20.57%（无水酒精86.8亿公升，含水酒精115亿公升）。

2013年10月19日，拉丁美洲最大港口--巴西桑托斯港发生有史以来最大规模火灾，造成6个大型食糖库基本被焚毁，约18万吨食糖被烧毁。受此消息影响，国际原糖期货价格应声上涨6%。此次被损毁的6个大型储糖库属于巴西Copersucar公司，其6个仓库静态存储量可达30万吨蔗糖。此次大火将18万吨原糖和白糖付之一炬，约占巴西每月白糖出口量的10%，贸易商急于回补空头仓位，国际糖价应声大涨。纽约原糖期货在消息公布后一度攀升6%至20.16美分/磅，但之后缩减涨幅，最终收高2.5%至每磅19.50美分。今年6月，该公司还曾对火灾事发地桑托斯港进行扩建，希望将2013年的贸易量从720万吨提高到900万吨。此次火灾后，该公司不仅需要在未来数月租用其他港口来履行对全球买家和交易所的发货义务，其港口何时能修复如初还是个未知数。相比糖库起火，装船设施被烧毁对全球糖市的影响更甚。港口基础设施遭到破坏将会阻断Copersucar公司未来三至六个月内的装运活动。巴西商品风险管理顾问则预计，该港口需要8个月至1年的时间方能恢复全部出口能力。短期来看，此次大火最大的影响是将导致桑托斯港运往纽约洲际交易所（ICE）的船货运输受阻。若Copersucar在桑托斯港的食糖发运受阻，将导致约99.6万吨原糖难以运至ICE。而ICE预期巴西本月将发运137万吨糖。作为ICE10月原糖合约交割的唯一收货者，贸易商路易达孚购买原糖的规模创逾20年来最大，达149万吨。巴西着火的糖厂是要把原糖送到ICE交易所，然后由交易所交割给路易达孚公司，因火灾导致的延迟交割，原本要运往中国的原糖也有可能受到延误，或者到港的预期供量会减少。“虽然中国本次通过路易达孚进口外糖的数量未知，但或多或少将影响我国糖的进口量，这对国内糖企来说压力会相对减小，或将从侧面利好国内糖业。”

巴西的一场大火，将国际糖价推升至近一年来高点。巴西　　Copersucar公司为巴西最大的蔗糖和乙醇生产商，在桑托斯港设有6座大型仓库，静态存储量达30万吨蔗糖。港口还拥有另外4个蔗糖专用码头，所幸未受火灾影响。据报道，当日下午晚些时候，巴西糖业咨询机构Datagro发布消息说，桑托斯港火灾对国际市场产生强烈冲击。当日，国际糖价暴涨，纽约市场上原糖期货价格升至每磅20.16美元，为2012年10月22日以来最高点位，在伦敦期货交易市场上，糖价上摸至每吨529.40美元，为今年3月22日以来最高。市场

分析师认为，短期内国际糖价易涨难跌，因为巴西是世界蔗糖的最大生产国和出口国，出口占到了全球总贸易量的47%，而Copersucar为巴西第一大蔗糖生产商，桑托斯港又是巴西乃至拉丁美洲最大的港口，也是Copersucar产品的主要外输渠道。还有分析指出，短期内全球蔗糖市场上的供需平衡难以恢复，糖价在供应缺口的刺激下继续走高，但幅度未必会太大，因为印度、泰国等其他产糖大国将加快生产来满足部分需求。至于火灾影响将持续多长时间，目前很难说清。这将由专用码头的恢复时间，以及其他4个码头的替代能力所决定。

印度：

印度糖厂协会日前表示，2012/13年制糖期印度马哈拉施特拉邦等甘蔗主产区降雨不足，甘蔗入榨量较上制糖期下降2.5%；食糖产量仅达到2514万吨，较2011/12年制糖期下降4.5%。出糖率从上制糖期的10.25%下降到10.03%。由于雨水充足有利于提高甘蔗单产，预计2013/14年制糖期甘蔗产量有望达到3.417亿吨，较上制糖期同期增长0.82%；食糖产量有望达到2500万吨，高于预期的2370万吨。与2011/12年制糖期相比，2012/13年制糖期马哈拉施特拉邦172家糖厂，甘蔗入榨量为7010万吨，食糖产量790万吨，出糖率11.41%。北方邦122家糖厂，甘蔗入榨量8150万吨，食糖产量740万吨。两个主产区食糖产量占全国总产量的80%左右。

印度贸易商已签订了在今年12月至明年1月间出口17.5万吨原糖的合同，这是新制糖期开始以来印度签订的第一笔出口交易。出口量增加不仅有助于降低糖厂的食糖库存量，同时对国内糖价将形成支撑。为了解决国内食糖供给过剩，加上来自东南亚、中东和非洲地区的需求增加，预计2013/14年制糖期印度食糖出口量可达到300万吨。糖厂和蔗农在甘蔗收购价存在争议有可能导致本制糖期糖厂延迟开榨，甚至影响到食糖出口。据悉，2012/13年制糖期印度糖厂拖欠糖厂甘蔗款高达400亿卢比。

印度制糖企业表示，希望将目前15%的白糖和原糖进口税至少提高至40%。印度糖厂协会则表示，政府正努力找出保护国内企业的利益的方法，减少企业亏损。

2013/14年制糖期印度期初白糖结转库存达到880万吨（上制糖期的620万吨），预计2013/14年制糖期食糖供给过剩150万吨，企业难以盈利将直接影响到蔗农的利益。截止到2013年3月31日印度拖欠蔗款高达1200亿卢比。现阶段北方邦糖厂急需现金来结清甘蔗拖欠款，在此背景下，糖厂唯一的选择就是不惜一切代价卖糖。

巴基斯坦：

预计2013/14年制糖期巴基斯坦甘蔗产量将达到6500万吨，食糖产量520万吨，或超过需求量60-70万吨。预计2013/14年制糖期食糖消费量460万吨。新制糖期期初结转库存量达到70万吨。去年政府制定的甘蔗收购价格为170卢比/40千克，今年价格没有调整，不过农民则呼吁由于成本增加，政府也应提高甘蔗收购价。农民种植协会表示，根据目前的成本，甘蔗收购价至少要到300卢比/40千克。

印度尼西亚：

印度尼西亚农业部日前表示，预计2013/14年制糖期印尼食糖产量仅能达到254万吨，低于此前预期的271万吨。2012/13年制糖期印尼食糖产量259万吨。食糖减产的原因是甘蔗种植面积增速放缓，甘蔗利用率低，欠缺管理。每公顷甘蔗产糖在4-5吨。2008年印尼食糖产量曾达到280万吨，而在过去五年里产量均呈现减少的趋势。

印度尼西亚农业部日前表示，如果印尼食糖供应要实现自给自足，政府至少还要新建25家炼糖厂。但在过去四年中印尼仅新建了1家糖厂。除了新建糖厂外，印尼甘蔗种植面积仍需进一步扩大，之前曾计划增加350公顷，不过一直没有实施。政府计划于2014年实现食糖的自给自足，满足国内约500万吨的消费需求。在过去三年里，全国食糖产量出现减少，政府不得不调整或减少目标产量。2013年印尼原糖进口量有望达到380万吨，较前期预测的285万吨增长近30%。2012年印尼进口原糖250万吨。